Folia PPF od lat uznawana jest za jedno z najlepszych zabezpieczeń lakieru samochodowego. Chroni przed odpryskami, zarysowaniami czy negatywnym wpływem codziennej eksploatacji. Co w sytuacji, gdy folia PPF zaczyna odchodzić od lakieru? Podnoszące się krawędzie, pęcherze powietrza czy odklejające się fragmenty folii to problem, który może pojawić się zarówno krótko po aplikacji, jak i po kilku latach użytkowania auta. W tym artykule wyjaśniamy, dlaczego folia PPF może odchodzić od lakieru oraz jakie są najczęstsze przyczyny tego problemu.
Czy folia PPF może odchodzić od lakieru?
Zadaniem folii PPF jest zabezpieczenie lakieru przed uszkodzeniami mechanicznymi i szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych. Wykonana jest z wytrzymałego termoplastycznego poliuretanu, który cechuje się dużą elastycznością i odpornością na uszkodzenia. Mimo to, nawet wysokiej jakości folia może zacząć odchodzić od lakieru.
Najczęściej problem pojawia się na krawędziach elementów, przetłoczeniach oraz miejscach szczególnie narażonych np. na działanie wysokiego ciśnienia podczas mycia auta. Odklejanie może mieć postać delikatnie podnoszących się rogów, pęcherzyków powietrza lub większych fragmentów odchodzących od powierzchni karoserii.
Warto pamiętać, że prawidłowo zamontowana folia PPF renomowanej marki potrafi zachować swoje właściwości przez wiele lat. Jeśli folia zaczyna się wcześniej odklejać, zazwyczaj jest to sygnał, że problem może wynikać z jakości montażu, przygotowania powierzchni lub sposobu użytkowania samochodu.
Najczęstsze przyczyny odklejania się folii PPF
Jeśli folia PPF odchodzi od lakieru – może być tu kilka różnych przyczyn. Jednym z najczęstszych powodów jest nieprawidłowa aplikacja folii ochronnej PPF. Źle zamontowana i źle naciągnięta folia, po czasie może zacząć podnosić się na krawędziach. To samo może się tyczyć miejsc, gdzie nie została prawidłowo dogrzana.
Bardzo duże znaczenie ma również odpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją. Jeśli lakier nie został dokładnie oczyszczony i odtłuszczony, może to powodować znacznie słabszą przyczepność folii, a nawet może uniemożliwić jej aplikację.
Problem może wynikać także z niewłaściwego użytkowania auta po aplikacji folii ochronnej PPF. Korzystanie z myjni automatycznych (ze szczotkami) lub kierowanie silnego strumienia wody (w trakcie stosowania myjki ciśnieniowej) bezpośrednio na ranty folii może powodować jej stopniowe podrywanie. W niektórych przypadkach przyczyną może być również wada fabryczna samej folii lub warstwy klejącej.
Oklejanie samochodów w PROMOMOTO
W PROMOMOTO od ponad 10 lat zajmujemy się profesjonalnym oklejaniem samochodów folią ochronną PPF a także zmianą koloru aut, dlatego doskonale wiemy, jak ogromne znaczenie ma precyzja wykonania i odpowiednie przygotowanie samochodu przed montażem. Przywiązujemy dużą wagę do każdego detalu – od dokładnego oczyszczenia lakieru po perfekcyjne wykończenie krawędzi folii. Nie uznajemy kompromisów, ponieważ tylko starannie wykonana aplikacja gwarantuje trwałość, estetykę i pełną ochronę lakieru na lata.
FAQ
Przede wszystkim należy zrezygnować z myjni automatycznych, a przy myciu ciśnieniowym należy unikać kierowania strumienia wody bezpośrednio na krawędzie oraz stosować bezpieczną chemię z neutralnym pH do mycia auta.
Powodów może być wiele, najczęstsze z nich to: źle przygotowana i niedokładnie odtłuszczona powierzchnia lakieru, aplikacja folii na wcześniej naprawiany lub ponownie lakierowany element, nieprawidłowe mycie skutkujące podrywaniem folii na krawędziach, stosowanie agresywnej chemii do mycia auta, wada fabryczna folii lub warstwy klejącej.